重载卡车作用下天池能源南露天矿北帮稳定性研究
作者:张建磊
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为了研究重型卡车对露天矿运输道路边坡的影响,将理论分析与数值模拟相结合,对常用的车辆荷载计算理论进行了分析,推导了坡顶受均布荷载影响时的安全稳定系数计算公式。在荷载静力分析中,车辆荷载简化为线源荷载。结果表明,当徐工XDR的85吨车辆荷载满载111吨施加时,边坡稳定系数北侧从1.258降至1.186,坡体边坡处于稳定状态。车辆应保持从道路外侧到坡顶线4m的规定距离,同时加强台阶处的边坡监测,尽快进行压坡和内部排水。
为了研究重型卡车对露天矿运输道路边坡的影响,将理论分析与数值模拟相结合,对常用的车辆荷载计算理论进行了分析,推导了坡顶受均布荷载影响时的安全稳定系数计算公式。在荷载静力分析中,车辆荷载简化为线源荷载。结果表明,当徐工XDR的85吨车辆荷载满载111吨施加时,边坡稳定系数北侧从1.258降至1.186,坡体边坡处于稳定状态。车辆应保持从道路外侧到坡顶线4m的规定距离,同时加强台阶处的边坡监测,尽快进行压坡和内部排水。