基于模糊聚类的汽车底盘模块化设计研究

汽车底盘的模块化设计不仅可以降低生产成本，还可以增强对客户需求的响应能力，对提高汽车行业的市场竞争力起到重要作用。鉴于传统汽车底盘缺乏高度可操作性和针对性的模块划分，难以应用于更复杂的模块编码系统。因此，研究并构建了结合QFD技术和KANO模型的汽车底盘模块化设计方法。同时，采用基于模糊聚类的模块划分算法对汽车底盘设计模块进行合理划分，不仅验证了模块化设计的有效性和可行性，而且完成了底盘悬架的模块化设计方案，为汽车底盘的模块化设计提供了客观的数据支持。