基于改进DEMATEL–ISM的高速公路重特大交通事故影响因素研究

为了分析高速公路重大交通事故的影响因素，提出了一种改进的决策测试与评估实验室解释结构模型（DEMATELISM）。首先，结合驱动力和相关性、有向图和频率权重的概念，构造了直接影响矩阵。其次，利用DEMATELISM模型求解各影响因素的影响程度、影响程度、中心性、成因程度和层次结构图。最后，将结果与传统的DEMATEL方法和k-均值聚类模型的结果进行了比较。以陕西省2018年至2019年226起重特大交通事故为例，结果表明，夜间、重型卡车和拖车、普通载客卡车、直线路段、超速和疲劳驾驶是高速公路重大交通事故的主要因素。夜间、直线路段、雨天和不良道路是导致交通事故的原因，而超速和疲劳驾驶是导致交通事故的原因。在重大交通事故系统中，隧道路段和雪天这三个影响因素与其他影响因素之间的相关性很小。与传统的DEMATEL方法相比，改进的DEMATEL方法具有更准确的结果和更具体的原因程度识别。通过分析k-均值聚类模型求解的样本聚类结果，验证了改进的DEMATEL-ISM模型在高速公路重大交通事故影响因素分析中的可靠性和优越性。