低运行工况下直驱风电场电流内环主导的次同步振荡特性研究

针对风电场接入弱电网直驱机组在低工况下的次同步运行问题，建立了直驱机组和汽轮发电机组的网络化线性化模型。基于特征值分析方法，识别了系统中存在的振荡模式，分析了电网强度、电流内环控制参数和并网量对SSO模式的影响。基于净阻尼分析方法，分析了汽轮机与发电机组之间的动态相互作用机理。结果表明，电流内环控制参数设置不当是直接驱动风电场SSO发生振荡的主要原因，该振荡属于电力系统振荡。随着电网强度的降低、并网次数的增加、电流内环控制参数的降低、系统阻尼的减弱，系统容易出现SSO。这种振荡模式不会刺激汽轮发电机组的振动。基于时域仿真模型，验证了理论分析的正确性和有效性。