Al-Zn-Mg合金高温摩擦磨损行为研究

在25～500试验温度和1～5n高温正常载荷下进行了Al-Zn-Mg合金的球盘摩擦试验。分析了Al-Zn-Mg合金在不同试验温度和正常载荷下的摩擦系数、磨损表面和亚表面形貌及成分特征的变化。研究了试验温度和正常载荷对Al-Zn-Mg合金摩擦行为的影响。结果表明，当载荷为5N时，在25~500的温度范围内，摩擦系数随试验温度的升高而增大，磨损表面O元素含量逐渐增加，高温下的磨损机制逐渐由磨粒磨损磨损转变为粘着磨损和氧化剥落磨损。当载荷为5N时，铝合金的摩擦系数急剧增加，磨损表面的磨屑体积和剥落层深度增加，出现较厚的摩擦层。在高负荷滑动摩擦过程中，摩擦层破碎形成的氧化物颗粒在摩擦界面形成三体摩擦，加剧了磨损。