地铁应急疏散时乘客决策行为偏好的量化方法

为了研究距离、出口密度、客流方向和出口能见度对地铁车站紧急疏散中乘客决策偏好异质性的定量影响，通过对20种紧急疏散场景的问卷调查收集数据，利用条件Logit模型和随机参数Logit模型对四个影响因素的效用系数进行了标定，并根据效用系数的边际概率分布分析了乘客决策偏好的异质性。结果表明，距离、出口密度和客流具有负效用，出口能见度具有正效用。四个影响因素的系数为随机变量。距离的异质性水平最低，出口密度和客流的异质性水平略高，出口能见度的异质性水平最高。