高铁救援铁路起重机关键工艺技术

针对高速铁路救援受高速铁路线路、桥梁承载力、工作空间等因素的限制，创新性地提出了高速铁路救援铁路起重机伸缩支腿、曲线调平结构和多支腿底架的设计方案，并确定了总体优化措施。针对插件整体组装难度大的问题，通过对插件界面的结构分析，提出了插件界面的象限组装方法。针对支承面间隙影响支腿应力传导的问题，通过计算主支腿支承面间隙的工艺参数，提出了零自由间隙强制干预方案。针对曲线调平结构运动精度不足的问题，通过对曲线调平结构的三态分析，确保调平过程各个阶段的功能能够准确实现。通过工艺效果评价，该方案有效控制了支腿力的正确传递方式，实现了曲线调平结构的精确动作，降低了多支腿底架的装配难度。各项检测指标均满足高速铁路救援铁路起重机产品的制造要求。