持续制动条件下摩擦温度对制动性能的影响

为了探索铜基粉末冶金闸片与钢盘摩擦副连续制动过程中制动盘表面温度对摩擦性能和摩擦副表面状态的影响，在11个高速列车制动试验台国家，采用铜基粉末冶金和钢盘配对的摩擦副在不同速度和压力条件下进行了30秒的连续制动试验。测试制动过程中制动盘表面温度和制动片摩擦磨损性能的变化，观察制动片表面状态。试验结果表明，在连续制动过程中，当制动盘表面最高温度低于350℃时，瞬时摩擦系数增大，制动片表面为疏松的第三体，表面有剥落坑。当盘表面的最高温度高于350时，瞬时摩擦系数降低，第三体的流动性增加，表面形成压实的第三体，导致裂纹。当制动盘表面最高温度超过600时，制动片表面出现龟裂，摩擦面大面积剥落，制动片损坏。